Article de Libération sur le TGV Est

Le TGV Est pas encore très en places
Train. La ligne inaugurée il y a trois mois cumule les mécontentements.

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2 réflexions sur “Article de Libération sur le TGV Est

  1. Anonyme dit :

    A lire cet article, on se dit que certains ingénieurs et autre directeurs exécutif (!) ont du raté quelques heures de cours à la Fac !

  2. leflo dit :

    Il faudrait voir à ne pas faire un amalgamme: TGV remplace Corail.
    Rien n’empêche de prendre un corail comme avant. L’offre du TGV était prévue (probablement sous dimensionnée certes) pour arrivée progressivement.
    L’engouement des français pour la grande vitesse et donc le temps de parcours réduit a été sous estimé mais veut bien dire une chose: c’est un service, ça a un cout et rien ne l’oblige. C’est normal de payer plus pour faire un paris strasbourg en 2h20 et pas se taper 4h30 (je serais prêt à dire que sans que ça soit 2 fois plus cher, entre le confort d’un tgv et celui d’un corail, en comptant le temps gagné, et bien oui ça devrait couter 2,5 fois plus cher).
    Personne oblige qui que ça soit à monter dans un tgv!
    Le service a un cout, ça se comprend pourtout ailleurs sauf à la sncf parce que la sncf est l’esclave du peuple sous couvert de service public depuis 70 ans? Et encore que y’a 5 ans c’était pas comme ça les gens arrivaient à comprendre, maintenant les exigents de service qui sont ceux qui bénéficient de subvention de partout n’y arrivent plus?
    Un peu de respect ne ferait pas de mal 😉 Surtout que la tarification a été établie de concert avec la DB (on parle pas d’elle???) et les clients futurs (ah bah tiens, zut, le sondé aurait menti!?)

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