Vernon 45 minutes

En plus de vos réactions sur "Train Train Quotidien", je propose aux galériens du Vernon / Paris de se retrouver sur le blog dédié Vernon 45 minutes. Plus les usagers et les "usés" des bétaillères de la ligne principale Rouen / Vernon / Mantes / Paris se mobiliseront et témoigneront, plus nous aurons les moyens de faire pression sur la direction régionale de la SNCF… La mise en ligne de nombreux blogs normands sur nos difficultés de transport commencent à avoir certains impacts sur nos politiques et certains média. Continuons.

Et pour ne pas changer, aujourd’hui nous avons eu droit à la bétaillère en skaï du 7h03 et le TER "bleu"  tape-cul du 18h10. Arrivés exceptionnellement à l’heure mais j’ai une clavicule en compote.

Je suis persuadé que toutes les rames en skaï "oranges" sont plus agées maintenant que leurs conducteurs. Et encore les nouveaux TER "modernes" sont pires au niveau du confort, quand ils ne sont pas chauffés, comme ce soir.

On boucle 2006 en beauté.

Nous devrions théoriquement "hériter" en 2007 des trains Corail Téoz du réseau Est en raison de l’arrivée massive du TGV Est. Avez-vous des dates plus précises ? Des infos ?

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4 réflexions sur “Vernon 45 minutes

  1. Karim dit :

    Vous etes sur que l on va recuperer les trains Corail du reseau Est ?

  2. Lalain dit :

    Oui nous allons récupérer le matériel voyageur, voitures corail et locomotive BB 15000 a partir de juin 2007.

  3. Karim dit :

    Donc nous passerons a la gamme Teoz.ce sera dc + cher !

  4. Géo Trouvetout dit :

    Non, il n’y a pas de risque de voir débarquer Corail Téoz sur Rouen-Paris, puisque c’est une ligne récemment estampillée « Corail Intercités », qui reste par définition sans réservation obligatoire ni supplément.
    Ce sont en fait les motrices qui sont concernées. Une partie des voitures Corail en service actuellement sur la ligne devraient par la suite être modernisées.

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